Sensor Posição Comando Mopar 56041584AF Jeep Grand Cherokee V8

📦 Sensor de Posição do Eixo Comando de Válvulas do Motor (CMP - Camshaft Position Sensor Assembly Genuine Mopar) de Efeito Hall com Conector Elétrico Integrado de 3 Pinos, Anel O-Ring de Vedação Térmica e Suporte Metálico de Fixação – Marca / Fabricante: Mopar Genuine Parts (USA / Official OEM Chrysler, Jeep, Dodge & RAM Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 56041584AF / Ref. MOPAR-56041584AF / Ref. Chrysler 56041584AF / Ref. 56041584AC / Ref. 56041584AD / Ref. 56041584AE / Ref. 56041584AB / Ref. 056041584AF / Ref. Standard PC474 / Ref. Wells SU3172 – Composição do Material: Carcaça de Polímero Termoplástico PBT de Alta Densidade com Isolamento Magnético, Bobina com Núcleo de Cobre de Resposta Ultrarrápida e Pinos Conectores Banhados com Proteção Anti-Oxidação – Acabamento de Superfície: Flange Usinada sob Tolerância Micrométrica Padrão de Montadora (OE Factory Spec) com Anel O-Ring de Borracha Viton de Alta Vedação Anti-Vazamento de Óleo Quente – Compatível com Motores Mopar PowerTech e HEMI (3.7L V6, 4.7L V8, 5.7L V8 HEMI e 6.1L V8 SRT8) em Jeep Grand Cherokee (WJ / WK), Jeep Commander XK, Jeep Liberty (KJ / KK), Dodge Dakota, Dodge Durango, RAM 1500, RAM 2500 e Chrysler Aspen (Anos de Fabricação 2002 a 2013) (Anos de Fabricação 2002 a 2026)

Sensor de Posição do Comando de Válvulas Original Mopar 56041584AF para Jeep Grand Cherokee / Commander / RAM / Dakota (Código Ref. Genuine Chrysler 56041584AF / Mopar 056041584AF / Standard PC474) | Componente Tático Eletrônico de Gerenciamento do Motor, Sincronismo de Injeção Eletrônica/Ignição, Ponto de Fogo e Leitura de Posição da Distribuição Padrão Original de Montadora (OEM) | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Engenharia da Mopar / Chrysler USA para Enviar Sinais Pulsados de Onda Quadrada de Alta Precisão para a Unidade de Controle do Motor (PCM/ECM), Substituindo Sensores Antigos Queimados por Variação Térmica, Derretidos por Superaquecimento, Com Trincas na Carcaça ou Leitura Erratica (que Provocam Dificuldade ou Impossibilidade de Dar Partida no Motor, Dutos de Escape Espocando, Cortes Repentinos de Funcionamento em Andamento, Perda Aguda de Potência, Aumento no Consumo de Combustível e Acendimento da Luz da Injeção - Check Engine DTC P0340 / P0344) | Acompanha 01 Sensor de Posição do Comando de Válvulas Original Mopar 56041584AF com Anel Vedador Integrado em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Reparo do Sistema de Injeção e Ignição, Eliminação de Falhas de Sincronismo entre Virabrequim e Comando (CKP/CMP), Manutenção Preventiva em Motores 4.7L V8 / 5.7L HEMI e Expedições 4x4 | Códigos e Referências de Mercado: 56041584AF, MOPAR-56041584AF, 56041584AE, 056041584AF, SENSOR-COMANDO-JEEP-GRAND-CHEROKEE, SENSOR-POSICAO-COMANDO-MOPAR, SENSOR-CMP-RAM-1500, SENSOR-MOPAR-56041584AF

📝 Descrição do Produto

O Sensor de Posição do Eixo Comando de Válvulas (CMP) Original Mopar (Part Number 56041584AF / Genuine Chrysler) é o componente eletrônico de precisão de leitura magnética (Efeito Hall), projetado para informar continuamente ao Módulo de Controle do Motor (PCM) a posição angular exata dos lóbulos do comando nos motores 3.7L V6, 4.7L V8 e 5.7L V8 HEMI da linha Jeep, Dodge, RAM e Chrysler.

Nos motores modernos da Chrysler Mopar, a Unidade de Controle do Motor cruza os dados do Sensor do Virabrequim (CKP) com os dados do Sensor de Posição do Comando (CMP 56041584AF) para determinar a sequência correta de injeção sequencial de combustível e o momento exato do disparo da faísca das velas. Diante de anos de exposição a variações extremas de temperatura no cofre do motor e banho contínuo de óleo, os componentes magnéticos e a fiação interna dos sensores genéricos se deterioram. O sintoma de falha é imediato: o motor custa a pegar (partida longa), apaga sozinho em cruzamentos, apresenta engasgos fortes em retoma e acende a luz de anomalia no painel registrando os códigos de erro P0340 ou P0344.

Sendo uma peça 100% Genuína Mopar / Genuine Chrysler, o sensor 56041584AF é construído com blindagem magnética de grau militar e carcaça em termoplástico PBT selado. Ele garante leitura estável sem interferências elétricas (noise interference), mesmo em rotações elevadas do motor V8 ou sob vibrações intensas de uso off-road severo. Além disso, vem pré-equipado com anel de vedação O-ring em borracha fluoroelastômero Viton, prevenindo vazamentos de óleo na tampa de distribuição.

Seja para sanar falhas de ignição e apagões repentinos no seu Jeep Grand Cherokee V8 ou Commander, restabelecer a partida rápida e o consumo ideal da sua RAM 1500 ou Dodge Dakota, ou garantir o funcionamento perfeito do motor 5.7L V8 HEMI em viagens e trilhas longas, o Sensor de Posição do Comando Mopar 56041584AF da Jeep Militar entrega tempo de resposta instantâneo, vedação perfeita e o padrão de engenharia indiscutível da Mopar Chrysler USA.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Sensor Mopar 56041584AF:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Conector de 3 pinos e profundeza da haste de leitura usinados sob a tolerância cravada dos blocos 3.7L/4.7L/5.7L Mopar.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Elemento de leitura Hall com circuito protegido contra picos de voltagem e alta temperatura de óleo.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Peça Genuína Mopar / Chrysler (OEM Factory Part), garantindo total sintonia com o mapa de injeção original do PCM.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Acompanha o anel vedador O-ring em Viton resistente a derivados de petróleo e calor intenso.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Sensor de Posição do Eixo Comando de Válvulas (CMP) Original Mopar 56041584AF (Genuine Chrysler).

• 01 Anel O-Ring de Vedação Pré-Instalado.

  (Nota: Unidade individual nova e lacrada em embalagem Mopar).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Mopar Genuine Parts (USA) / Official Chrysler OEM Electrical Line

• Código de Referência: Part Number 56041584AF / Ref. MOPAR 56041584AF / Ref. 056041584AF / Ref. 56041584AE

• Tipo de Sensor: Sensor de Posição do Comando de Válvulas por Efeito Hall (CMP Sensor)

• Composição do Material: Carcaça de Polímero PBT + Conectores Múltiplos com Tratamento Anti-Oxidação

• Alimentação / Conexão: 12V / Conector de 3 Pinos Padrão Mopar

• Quantidade de Peças: 01 Sensor com Vedador

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados em Embalagem Genuína Mopar

🚀 Benefícios Práticos:

• [Partida Rápida e Funcionamento Suave]: Elimina giros longos de motor de partida e garante marcha lenta redonda e estável.

• [Eliminação da Luz de Injeção (P0340 / P0344)]: Apaga os códigos de falha de leitura e sincronismo de comando no painel.

• [Eficiência no Consumo de Combustível]: Permite que o Módulo PCM calcule o tempo correto de injeção sem desperdício de combustível.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Peça 100% Genuína Mopar, testada e homologada pela Chrysler para máxima durabilidade no cofre quente do motor.

• Manutenção Descomplicada: Encaixe elétrico e mecânico "plug and play" no bloco do motor sem necessidade de adaptações.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para oficinas mecânicas, autoelétricas, preparadores 4x4 e proprietários de veículos Jeep/RAM/Dodge.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Sensor de Posição do Eixo Comando de Válvulas (Camshaft Position Sensor)

• Posição de Aplicação: Bloco Dianteiro / Tampa de Distribuição do Motor

• Peso Aprox.: 0,12 kg (Com Embalagem Genuína Mopar)

• Condição: Novo e Lacrado em Embalagem Genuína

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. LIMPEZA DO ALOJAMENTO E LUBRIFICAÇÃO DO O-RING: Ao instalar o sensor novo Mopar 56041584AF, limpe perfeitamente a cavidade de encaixe no bloco e passe uma gota de óleo de motor limpo no anel O-ring de Viton antes de inserir a peça. Nunca force o sensor a seco para não morder ou cortar o anel de vedação.

⚖️️ 2. CUIDADO COM O TORQUE DO PARAFUSO DE FIXAÇÃO: Aperte o parafuso de fixação do suporte do sensor com torque moderado de 10 a 12 Nm. Nunca aperte excessivamente para não trincar a orelha de fixação plástica do sensor.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Desconexão Elétrica e Remoção do Sensor Antigo]:

  Desconecte a bateria. Solte a trava do conector elétrico do sensor CMP e desencaixe a tomada. Remova o parafuso de fixação de 10mm e puxe o sensor antigo com movimentos suaves de rotação.

• [Passo 2 - Limpeza e Posição do Sensor Mopar 56041584AF]:

  Limpe a área ao redor do furo de montagem para evitar entrada de sujeira no motor. Lubrifique o anel O-ring do novo sensor Mopar 56041584AF, insira-o no alojamento até assentar a flange e aperte o parafuso de fixação no torque especificado.

• [Passo 3 - Reconexão e Varredura de Diagnóstico]:

  Reconecte a tomada elétrica travando o conector. Reconecte a bateria, ligue o motor, verifique se a partida ocorreu de forma imediata e passe o scanner de diagnóstico para apagar os códigos de falha P0340/P0344 históricos da memória do PCM.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road e linha Mopar/Jeep/RAM.

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