Tanque Combustível Chevrolet A10 C10 D10 Plástico 68L Boia e Junta

📦 Kit Tanque de Combustível em Plástico Polietileno de Alta Densidade (68 Litros) com Boia Medidora de Nível Elétrica e Junta de Vedação – Compatível com Utilitários Chevrolet A10, A14, C10, C14, D10, D14 e Veraneio (Todos os Anos até 1992)

Tanque de Combustível Anti-Corrosivo para Linha Chevrolet Antiga A10 / C10 / D10 | Reservatório em Polietileno Roto-Moldado Heavy Duty de 68 Litros | Acompanha Boia de Combustível com Vedação e Junta Nitrílica Anti-Vazamento | Substituição Direta do Tanque Metalico Original Sujeito a Ferrugem, Infiltração e Furinhos | Compatível com Gasolina, Etanol / Álcool e Óleo Diesel | Dimensões: Comprimento 81 cm x Largura 56 cm x Altura 33 cm | Códigos e Referências de Mercado: TANQUE-C10-PLASTICO-68L, TANK-GM-A10-D10-BOIA, IGAPLAST16004, BEPO-C501, 7321216, 94655917

📝 Descrição do Produto

O Kit Tanque de Combustível de Plástico 68 Litros com Boia e Junta para Chevrolet A10, C10, D10 e Veraneio é a solução definitiva para substituir o antigo reservatório metálico da sua pick-up ou utilitário clássico. Com o passar do tempo, os tanques de aço originais acumulam água e oxidação interna, gerando cavacos de ferrugem que entopem carburadores, travam bicos injetores e causam vazamentos severos no assoalho.

Desenvolvido em polietileno de alta densidade (HDPE) de engenharia, este tanque é totalmente imune à ferrugem e à corrosão, suportando quimicamente o uso de gasolina, etanol (álcool) e óleo diesel. A capacidade de 68 litros preserva a autonomia original do veículo mantendo o desenho exato para encaixe nos suportes do chassi sem necessidade de adaptações ou corte na lataria.

O kit acompanha a boia medidora de nível de combustível calibrada para a escala do painel e a junta de vedação em borracha nitrílica, garantindo estanqueidade total e impedindo que o cheiro forte de combustível invada o interior da cabine.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Tanque de Plástico:

• Estrutura Imune à Ferrugem: O polietileno roto-moldado de alta densidade não descasca, não oxida e mantém o combustível 100% limpo.

• Resistência Multicombustível: Projetado para suportar misturas agressivas de etanol, gasolina aditivada ou diesel sem deformação estrutural.

• Encaixe Padrão de Fábrica: Mantém as dimensões e pontos de ancoragem originais do tanque de metal da linha Chevrolet.

• Combinação Pronta para Uso: Acompanha a boia e a junta nitrílica vedante, reduzindo o tempo de instalação na oficina.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Tanque de Combustível em Polietileno Roto-Moldado (Capacidade: 68 Litros).

• 01 Boia Medidora de Nível de Combustível.

• 01 Junta de Vedação em Borracha Nitrílica.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Aplicação: Chevrolet A10, A14, C10, C14, D10, D14 e Veraneio (Até 1992)

• Capacidade do Reservatório: 68 Litros

• Material do Tanque: Polietileno de Alta Densidade (HDPE)

• Combustíveis Aceitos: Gasolina, Etanol / Álcool e Óleo Diesel

• Dimensões: $81\text{ cm}$ (Comprimento) x $56\text{ cm}$ (Largura) x $33\text{ cm}$ (Altura)

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Proteção do Sistema de Alimentação: Elimina borras e cavacos de ferrugem que travam bombas e agulhas do carburador.

• Cabine Livre de Odores: A junta de vedação nitrílica nova estanca o escapamento de vapores e cheiro de combustível.

• Marcação de Nível Restaurada: A boia incluída no kit devolve a leitura precisa no medidor do painel.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Reservatório de Armazenamento de Combustível com Boia

• Peso Aprox. do Conjunto: $6,8\text{ kg}$

• Modo de Fixação: Cintas do chassi e bocal original

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE APERTO E TESTE DE VEDAÇÃO (ATENÇÃO EXTREMA)

🧪 1. CUIDADO NO APERTO DOS PARAFUSOS DA BOIA: Ao instalar a boia nova com a junta de vedação sobre o flange de plástico, utilize aperto manual sequencial e cruzado sem forçar excessivamente. Aplicação de torque exagerado com parafusadeiras elétricas pode deformar a borda de plástico do tanque e esmagar a junta, gerando vazamento de combustível na boca de abastecimento.

⛽ 2. LIMPEZA OBRIGATÓRIA DA LINHA E FILTRO ANTES DA PARTIDA: Ao realizar a troca do tanque metálico antigo pelo novo em plástico, drene e limpe toda a tubulação de metal que vai até o motor e substitua o filtro de combustível. Sujeiras e farpas de ferrugem presas na tubulação antiga podem cair no carburador ou danificar a boia nova na primeira partida.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Desmontagem do Tanque Antigo:

   • Drene o combustível do tanque antigo e desmonte as cintas de sustentação do chassi.

   • Desconecte os fios da boia e solte a abraçadeira do mangote de abastecimento.

2. Instalação da Boia e Vedação:

   • Alinhe a junta de borracha e posicionar a boia no reservatório de plástico (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Torça os parafusos de retenção de forma cruzada até sentir o assentamento firme da borracha.

3. Montagem do Tanque no Veículo:

   • Posicione o reservatório de polietileno no veículo e recoloque as cintas de fixação originais.

   • Conecte o chicote da boia e as mangueiras da linha de combustível.

   • Limpe a linha antiga (conforme exige o Aviso Técnico nº 2) antes de colocar combustível e ligar o motor.