Bomba D'Agua A-Premium Jeep Grand Cherokee L Dodge Durango 3.6 V6

📦 Bomba do Sistema de Arrefecimento do Motor com Junta de Vedação A-Premium® – Linha Jeep Grand Cherokee, Grand Cherokee L & Dodge Durango 3.6L V6 Pentastar Upgrade (2016 a 2022)

Conjunto Completo de Bomba d'Água de Alta Volumetria A-Premium Engine Water Pump Assembly | Carcaça Usinada em Liga de Alumínio Injetado sob Alta Pressão com Rotor Anticavitação Hydro-Flow de Fluxo Contínuo, Rolamento Central Reforçado Heavy-Duty e Selo Mecânico de Vedação em Cerâmica/Grafite de Altíssima Resiliência Térmica | Acompanha Junta de Vedação Específica Métrica | Projetada Estritamente para Garantir a Troca Térmica Ideal no Bloco V6, Estabilizar a Temperatura do Motor e Prevenir o Superaquecimento Sob Elevadas Cargas | Compatível com Jeep Grand Cherokee (2016-2022), Jeep Grand Cherokee L (2021-2022) e Dodge Durango (2016-2021) com Motorização 3.6L V6 DOHC Pentastar Upgrade | Códigos OEM de Referência: 68244222AA, 68244222AB, 68244222AC, 68244222AD, AW6757, 131-2520

📝 Descrição do Produto

Proteja o motor V6 do seu SUV premium contra o superaquecimento e mantenha o sistema de arrefecimento operando em condições ideais de temperatura com a Bomba D'Água com Junta A-Premium para Jeep Grand Cherokee, Grand Cherokee L e Dodge Durango 3.6L V6 Pentastar (2016 a 2022).

A versão atualizada do consagrado motor 3.6L V6 Pentastar DOHC (Pentastar Upgrade - 2016 em diante) opera com gerenciamento térmico preciso e exige circulação constante de alta vazão do fluido de arrefecimento. A bomba d'água da A-Premium® é fabricada seguindo rigorosamente os parâmetros de tolerância e dimensional do componente original de fábrica (OEM). É a peça perfeita para substituir bombas desgastadas que apresentem resíduos ou vazamentos pelo selo mecânico, folgas axiais no rolamento da polia ou ruídos de cavitação.

Construída com carcaça em alumínio injetado de alta densidade e dotada de rotor usinado de alta eficiência hidrodinâmica, esta bomba acompanha a junta de vedação específica para garantir encaixe estanque e zerar vazamentos de aditivo.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Bomba d'Água A-Premium 3.6L (16-22):

• Dimensional Específico Pentastar Upgrade (2016+): Projetada sob medida para a furação e altura de centro atualizadas dos blocos V6 da linha 2016 em diante.

• Selo Mecânico Cerâmico de Alta Resiliência Química: Suporta a ação de aditivos de tecnologia OAT/HOAT e resiste às elevadas temperaturas operacionais sem ressecar ou vazar.

• Rotor Hydro-Flow Anticavitação: Mantém a vazão hidráulica constante e contínua sem formar bolhas de ar/vapor em rotações elevadas.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: A-Premium®.

• Motorização Compatível: 3.6L V6 DOHC Pentastar Gasolina / Flex (Upgrade 2016+).

• Junta Incluída: Sim (junta de vedação específica incluída na embalagem).

• Material do Corpo: Liga de Alumínio Injetado Usinado.

• Códigos OEM Equivalentes: 68244222AA, 68244222AB, 68244222AC, 68244222AD.

🚀 Benefícios Práticos:

• Prevenção do Superaquecimento: Mantém a troca térmica eficiente entre o bloco do motor, os cabeçotes e o radiador.

• Operação Silenciosa: Rolamentos pré-lubrificados de alta precisão que eliminam ruídos, chiados e roncos na área frontal do motor.

• Instalação Precisa Plug & Play: Encaixe perfeito dos furos de fixação e alinhamento correto com a polia de acionamento.

🔄 Tabela Cruzada de Códigos Originais (OEM) e Outras Marcas

Utilize a tabela abaixo para conferir o intercâmbio de códigos de mercado e confirmar a aplicação exata:

🏎️ Tabela de Aplicação e Compatibilidade (Jeep & Dodge 3.6L V6)

Esta bomba d'água é compatível com a versão atualizada do motor 3.6L V6 Pentastar nos seguintes modelos:

Nota técnica vital: Projetada especificamente para a versão do motor Pentastar atualizada a partir de 2016. Para veículos fabricados entre 2011 e 2015, aplica-se outro código de bomba d'água.

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Bomba d'Água do Sistema de Arrefecimento (Engine Cooling Water Pump)

• Fabricante / Marca: A-Premium®

• Material da Carcaça: Liga de Alumínio Injetado

• Acompanha Junta de Vedação: Sim

• Conteúdo da Embalagem: 1x Bomba d'Água + 1x Junta de Vedação

• Condição de Entrega: Componente 100% Novo | Embalado em caixa original

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM, LIMPEZA E FLUIDO OAT (ATENÇÃO EXTREMA)

🧪 1. USO OBRIGATÓRIO DE ADITIVO ESPECIFICADO (TECNOLOGIA OAT - MS-12106 / PURPLE): O motor 3.6L Pentastar exige estritamente o uso de aditivo de arrefecimento orgânico de longa duração (OAT - Organic Additive Technology - cor roxa/rosa) diluído em água desmineralizada na proporção correta. NUNCA utilize aditivos universais baratos (IAT/inorgânicos) ou complete o reservatório com água de torneira, pois os minerais e silicatos causam abrasão acelerada no rotor, oxidação das galerias e falha prematura no selo cerâmico da bomba nova A-Premium.

🧽 2. LIMPEZA DA FACE DO BLOCO E SANGRIA CORRETA DO AR: Antes da instalação, remova completamente os resíduos da junta antiga e limpe a face de assentamento do bloco com raspador plástico e limpador desengraxante. Posicione a junta nova que acompanha o kit a seco ou com película microscópica de vedante (nunca aplique silicone RTV em excesso). Ao abastecer, efetue a sangria do ar do sistema pelo parafuso sangrador no alojamento do termostato. NUNCA funcione o motor com ar preso no circuito, pois a falta de fluido na bomba gera cavitação e queima o selo mecânico instantaneamente por rotação a seco.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Drenagem e Limpeza do Sistema: Com o motor totalmente frio, drene todo o fluido antigo pelo dreno do radiador e efetue a lavagem do circuito para remover crostas da bomba antiga (conforme orienta o Aviso Técnico nº 2).

2. Desmontagem do Conjunto Antigo: Solte o tensionador e remova a correia de acessórios poli-V. Retire os parafusos de fixação da polia da bomba e, em seguida, os parafusos que fixam a carcaça da bomba ao bloco.

3. Preparação da Superfície: Limpe perfeitamente a superfície metálica de assentamento no bloco do motor.

4. Instalação da Bomba A-Premium:

   • Posicione a junta de vedação nova sobre os pinos de alinhamento do bloco.

   • Encaixe a bomba d'água A-Premium e rosqueie os parafusos manualmente.

   • Aplique o torque recomendado pelo fabricante de forma cruzada e progressiva com um torquímetro.

5. Reinstalação da Polia e Correia: Monte a polia na bomba e passe a correia de acessórios poli-V, certificando-se do correto encaixe em todos os sulcos das polias.

6. Abastecimento e Sangria: Reabasteça o sistema com aditivo OAT e água desmineralizada (conforme exige o Aviso Técnico nº 1), purgue todo o ar e ligue o motor em marcha lenta até o acionamento da eletroventoinha, inspecionando detalhadamente a ausência de vazamentos.