Kit Medidores Jeep Willys 0-60 MPH Ford GPW M38 Aro Preto Tático 12V

📦 Kit de Instrumentos e Relógios Medidores Mecânicos e Elétricos Táticos de Painel (Escala Velocímetro 0 a 60 MPH com Odômetro Parcial) em Aro / Moldura Preto Fosco Tático – Compatível com Jeep Willys MB, Ford GPW, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ3B e CJ5 (Anos Modelo 1941 a 1983 - Linha Tática e Restaurada 6V/12V)

Jogo Completo de Medidores e Instrumentos de Painel Tático Padrão Exército / Originais de Época com Aro Preto Fosco | Combo de 5 Peças: Velocímetro Central Combinado 0-60 MPH, Marcador de Nível de Combustível, Indicador de Temperatura da Água, Pressão de Óleo e Amperímetro de Carga | Réplica Técnica Fiel de Época para Jeep Willys MB, Ford GPW e Viaturas Militares M-Series | Mostrador Interno Preto com Numeração e Ponteiros Brancos de Alta Visibilidade | Moldura Externa de Aço Pintada em Preto Fosco / Fosfatizado Antirreflexo | Sistema Elétrico e Mecânico Adaptável para Sistemas de 6 Volts, 12 Volts ou 24 Volts | Códigos e Referências de Mercado: KIT-MEDIDORES-JEEP-ARO-PRETO, GAUGES-SET-JEEP-0-60MPH-BLACK, WIL-KIT-GAUGES-GPW-M38-BLACK, JEEP-60MPH-MILITAR-BLACK-BEZEL

📝 Descrição do Produto

O Kit de Medidores e Instrumentos Táticos para Jeep Willys MB, Ford GPW, M38 e CJ com Aro Preto (Escala 0-60 MPH) é o conjunto de relógios de painel projetado para restauradores, preparadores e proprietários que buscam absoluta fidelidade histórica e acabamento sóbrio e esportivo em seus veículos 4x4. Durante a Segunda Guerra Mundial e no pós-guerra, os instrumentos das viaturas Militares Willys MB, Ford GPW e da linha M-Series utilizavam a leitura do velocímetro restrita até 60 MPH (Milhas Por Hora) com molduras e aros externos com acabamento em Preto Fosco Antirreflexo, impedindo o brilho sob a luz do sol e conferindo uma estética marcante ao painel de chapa do Jeep.

Este combo traz o conjunto completo de 05 instrumentos:

1. Velocímetro Central Combinado (0-60 MPH): Acionamento mecânico via cabo de velocímetro de rosca padrão, com odômetro totalizador e visores integrados.

2. Indicador de Nível de Combustível (Fuel Gauge): Compatível com boias de resistência padrão de época.

3. Indicador de Temperatura da Água (Temp Gauge): Leitura via sensor mecânico capilar ou elétrico.

4. Indicador de Pressão de Óleo (Oil Pressure): Leitura mecânica direta por mangueira/tubo de pressão no bloco do motor ($0-60\text{ PSI}$ ou $0-80\text{ PSI}$).

5. Amperímetro de Carga da Bateria (Ampere Gauge): Leitura da taxa de amostragem de amparagem do alternador ou dínamo ($-30\text{A}$ a $+30\text{A}$ ou $-60\text{A}$ a $+60\text{A}$).

Todas as molduras (aros) são confeccionadas em aço com acabamento em pintura eletrostática fosca na cor Preta, garantindo imunidade contra ferrugem, desgaste por umidade, poeira e barro acumulado em trilhas e expedições.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit Aro Preto Tático:

• Fidelidade Histórica de Escala (0-60 MPH): Grafia no padrão original dos painéis dos eixos Willys / Ford GPW e M38 de 1941 a 1968.

• Aros Metálicos em Preto Fosco Antirreflexo: Molduras anticorrosivas sem brilho que combinam perfeitamente com painéis pintados em verde oliva, preto ou cores civis.

• Leitura Mecânica e Eletrônica Híbrida: Sensores mecânicos de pressão de óleo e temperatura que garantem leitura precisa e reduzem a dependência da fiação elétrica.

• Iluminação Noturna Embutida: Soquetes traseiros para lâmpadas de iluminação de painel compatíveis com lâmpadas $6\text{V}$, $12\text{V}$ ou $24\text{V}$.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Velocímetro Principal Combinado (Diâmetro de $110\text{ mm}$ a $140\text{ mm}$ / 0-60 MPH) em Aro Preto.

• 01 Indicador de Nível de Combustível ($52\text{ mm}$) em Aro Preto.

• 01 Indicador de Temperatura do Motor ($52\text{ mm}$) em Aro Preto.

• 01 Indicador de Pressão de Óleo ($52\text{ mm}$) em Aro Preto.

• 01 Amperímetro de Carga de Bateria ($52\text{ mm}$) em Aro Preto.

• 05 Presilhas e Arruelas de Travamento Traseiro de Painel.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Cor dos Aros Externa: Preto Fosco Tático (Antirreflexo)

• Escala do Velocímetro: $0-60\text{ MPH}$ (Milhas por Hora)

• Cor do Mostrador: Fundo Preto com Numeração e Ponteiros Brancos

• Compatibilidade Elétrica: $6\text{V}$ / $12\text{V}$ / $24\text{V}$ (Conforme a lâmpada/sensor utilizado)

• Compatibilidade de Rosca do Velocímetro: Rosca Mecânica Padrão Willys / Ford

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Visual Clássico e Limpo: Devolve a estética original do painel de instrumentos sem o excesso de brilho dos relógios cromados.

• Monitoramento Preciso da Mecânica: Acompanhe a pressão de óleo do motor BF-161 / OHC e a temperatura da água em tempo real.

• Encaixe Preciso nos Furos de Fábrica: Diâmetros das carcaças projetados para encaixar perfeitamente nos recortes originais do painel do Jeep.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Instrumentos / Relógios de Painel Militar

• Posição no Veículo: Painel Central do Condutor

• Peso Aprox. do Kit: $1,85\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE LIGAÇÃO ELÉTRICA E MECÂNICA (ATENÇÃO EXTREMA)

⚡ 1. CUIDADO NA LIGAÇÃO DO AMPERÍMETRO (RISCO DE CURTO-CIRCUITO): O amperímetro mede a corrente direta do sistema. A fiação principal do alternador/dínamo deve ser ligada nos bornes traseiros do amperímetro COM ISOLAMENTO PERFEITO. Nunca encoste o terminal positivo do amperímetro na carcaça de chapa do painel para evitar curtos-circuitos graves na fiação do Jeep.

🛠️ 2. MONTAGEM DA LINHA DE PRESSÃO DE ÓLEO E TEMPERATURA: O manômetro de óleo e o termômetro mecânico usam conexões de rosca em latão. Utilize veda-rosca adequado ou anéis de esmagamento nos niplus do bloco do motor para evitar o gotejamento de óleo ou vazamento do fluido capilar de temperatura sobre o assoalho da cabine.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Preparo do Painel e Encaixe:

   • Limpe os recortes circulares do painel de chapa do Jeep Willys.

   • Posicione os 5 relógios com aro preto nos furos correspondentes e fixe as presilhas traseiras.

2. Conexões Mecânicas e Elétricas:

   • Rosqueie o cabo de velocímetro mecânico na traseira do velocímetro $0-60\text{ MPH}$.

   • Instale o tubo de pressão de óleo no bloco do motor (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Conecte a fiação com atenção total aos bornes do amperímetro (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

3. Teste de Iluminação e Operação:

   • Insira as lâmpadas da voltagem da sua bateria ($6\text{V}$ ou $12\text{V}$) nos soquetes de iluminação traseiros.

   • Ligue a chave de ignição, funcione o motor e verifique se a pressão de óleo sobe e se o ponteiro de carga da bateria estabiliza.