Kit Pistões +0.20 0.50 mm DNJ P1165.20 RAM 2500 3500 5.9L 24V Cummins

📦 Jogo de Pistões do Motor em Sobremedida +0.020" / 0.50mm (Pistons Set Overbore) em Liga de Alumínio de Alta Densidade Termomecânica – Marca DNJ Engine Components – Compatível com Dodge RAM 2500 e RAM 3500 equipadas com Motor Cummins ISB 5.9L L6 (6 Cilindros em Linha 24V OHV Turbo Diesel 359cid - Anos Modelo 1998 a 2002) – Código de Referência: P1165.20 (P1165.20 / P1165-20)

Jogo de Pistões Sobremedida +0.020" (0.50mm) DNJ P1165.20 para Motor Cummins 5.9L 24V | Conjunto Completo de Pistões para Retífica e Reconstrução de Bloco | Projetado para Dodge RAM 2500 e RAM 3500 Turbo Diesel (1998 a 2002) | Fabricado em Liga de Alumínio Eutético Revestido com Tratamento Térmico Anticavitação e Resfriamento por Galeria Interna | Desenvolvido sob Especificações Tolerantes para Sincronismo de Injeção e Alta Taxa de Compressão Diesel | Substituição Direta e Dimensionada para Cilindros Retificados em 0.50mm | Códigos e Referências de Mercado: P1165.20, DNJ-P1165.20, P1165(20), 5010931AA, 3948332, 3948333, 3948335, 4933120, P5023(20)

📝 Descrição do Produto

O Jogo de Pistões Sobremedida +0.020" (0.50mm) DNJ P1165.20 é o conjunto de reconstrução técnica desenvolvido pela DNJ Engine Components para atender exigências severas de retífica e recondicionamento do bloco do motor Cummins ISB 5.9L L6 24V Turbo Diesel (359cid), aplicado nas pick-ups Dodge RAM 2500 e RAM 3500 (1998 a 2002). Quando os cilindros do motor 5.9L apresentam ovalização, riscos profundos por atrito ou desgaste prematuro por contaminação de combustível, a retífica do bloco para a medida de +0.020 polegadas ($0,50\text{ mm}$) é o procedimento padrão para restabelecer o diâmetro, a estanqueidade da câmara de combustão e a compressão ideal do motor.

Fabricados em liga de alumínio eutético de altíssima densidade, os pistões do modelo P1165.20 possuem saia reforçada e cavidade de teto (câmara de combustão no topo do pistão - bowl design) projetada em gabarito exato para otimizar a atomização do diesel injetado pelos bicos da bomba VP44. A estrutura conta com canaletas de anéis reforçadas e suporta elevadas pressões de turbo (boost) e torque contínuo sem trincar ou sofrer deformações térmicas.

A escolha da sobremedida correta +0.020" ($0,50\text{ mm}$) assegura a folga exata de montagem após o brunimento dos cilindros, devolvendo a potência original, eliminando a queima de óleo e reduzindo a emissão de fumaça pela ventilação do carter (blow-by).

🛡️ Diferenciais Tecnológicos dos Pistões DNJ P1165.20:

• Sobremedida Precisa +0.020" ($0,50\text{ mm}$): Dimensionado rigorosamente para blocos do motor Cummins 5.9L 24V que passaram pelo processo de retífica.

• Liga de Alumínio e de Alta Resistência Térmica: Suporta elevadas temperaturas de combustão diesel sem expansão excessiva da saia.

• Design de Teto (Bowl) Específico para 24V: Geometria da cavidade do teto que direciona o spray do injetor, garantindo queima limpa e ganho de eficiência mecânica.

• Saia com Revestimento de Baixa Fricção: Reduz o atrito de contato com a parede do cilindro durante partidas a frio e sob rotações elevadas.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 06 Pistões do Motor DNJ em Sobremedida +0.020" ($0,50\text{ mm}$).

• 06 Pinos de Pistão (Pino Flutuante em Aço Cementado).

• 12 Trava-Anéis de Retenção do Pino do Pistão.

• (Atenção: Não acompanha o jogo de anéis de segmento de compressão e raspador de óleo, devendo ser adquiridos na sobremedida correspondente +0.020" / 0.50mm).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante: DNJ Engine Components

• Código do Fabricante: P1165.20 (Medida +0.020" / $0,50\text{ mm}$)

• Aplicação do Motor: Cummins ISB 5.9L L6 24V OHV Turbo Diesel (359cid)

• Quantidade na Embalagem: Jogo com 6 Pistões + Pinos e Travas

• Material: Liga de Alumínio Eutético de Alta Densidade

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Restabelecimento da Compressão Diesel: Elimina vazamentos de compressão para o carter (blow-by) e melhora a partida a frio.

• Resistência para Trabalho Pesado e Reboque: Suporta aumentos moderados de pressão de turbo e uso severo em transportes.

• Economia de Combustível: Combustão otimizada que reduz o consumo desnecessário de óleo lubrificante e diesel.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Conjunto de Pistões do Motor (Pistons Set Overbore)

• Diâmetro Standard do Cilindro: $102,00\text{ mm}$ ($4.016"$)

• Diâmetro em Sobremedida (+0.020"): $102,50\text{ mm}$ ($4.036"$)

• Peso Aprox. do Jogo: $8,20\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE RETÍFICA E FOLGA DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. RETÍFICA E BRUNIMENTO COM MEDIÇÃO MICROMÉTRICA INDIVIDUAL: A usinagem e o brunimento (honing) do bloco do motor Cummins 5.9L 24V DEVEM ser realizados estritamente com base na medição real no micrômetro de cada pistão do jogo DNJ P1165.20. Respeite a folga de montagem recomendada pelo fabricante ($0,10\text{ mm}$ a $0,13\text{ mm}$) entre a saia do pistão e a parede do cilindro para evitar o travamento (engripamento) térmico do motor.

🛢️ 2. CHECAGEM DOS BICO INJETORES DE ÓLEO DE RESFRIAMENTO (PISTON COOLING JETS): Durante a montagem dos pistões no bloco, verifique a integridade, o alinhamento e o fluxo dos bicos pulverizadores de óleo lubrificante (Cooling Jets) localizados na base dos cilindros. Os bicos cooling jets direcionam o óleo sob pressão para a parte inferior do teto do pistão; a falta ou entupimento desses injetores provocará o derretimento do teto do pistão por superaquecimento.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Usinagem e Limpeza do Bloco:

   • Leve o bloco do motor 5.9L para retífica e faça o brunimento dos 6 cilindros na medida exata de $+0.020"$ ($0,50\text{ mm}$) com base no jogo de pistões (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Lave o bloco com detergente desengraxante e ar comprimido para remover todo o resíduo de sílica de brunimento das galerias.

2. Montagem das Bielas e Anéis:

   • Monte os anéis sobremedida $+0.020"$ conferindo a folga de entre-pontas (gap) de cada anel no cilindro.

   • Encaixe os pinos e travas de pistão nas bielas, garantindo a lubrificação abundante da bucha de pé de biela com óleo de montagem.

3. Instalação no Bloco e Teste:

   • Confira a posição e orientação dos bicos injetores de óleo do bloco (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Utilize uma cinta de anéis apropriada e insira os pistões nos cilindros observando a orientação da seta/marcação apontada para a frente do motor.

   • Gire o virabrequim manualmente para conferir o deslocamento livre dos pistões antes de fechar o carter e o cabeçote.
     
      

      
     

      

      

     A JM orgulhosamente faz parceria com a DNJ Engine Components, colaborando para oferecer produtos de qualidade impecável e suporte inabalável aos nossos estimados clientes com eficiência incomparável.

     Maximize o desempenho do motor com conjuntos de pistões DNJ

     Engenharia de Precisão para Potência

     Os conjuntos de pistões DNJ são componentes de motor de alta qualidade projetados especificamente para fornecer desempenho e confiabilidade ideais em aplicações automotivas.

     • Os conjuntos de pistões DNJ são fabricados usando técnicas avançadas e passam por rigorosos processos de controle de qualidade para garantir durabilidade e confiabilidade.
     • O design dos conjuntos de pistões DNJ leva em consideração fatores como taxa de compressão, tamanho do furo do cilindro e requisitos de desempenho do motor.
     • Os conjuntos de pistões DNJ são projetados com precisão e atenção aos detalhes para garantir uma entrega eficiente de energia e durabilidade.